O coche de José Manuel: Suzuki Samurai 1.3
Suzuki samurai 1.3 inxección monopunto ano 2000
Preparación:
No eixe dianteiro instalaronse xemelas artesanais 5cm mais longas e sustituironse os amortiguadores por unhos traseiros de Vitara con un suplemento de 2,5 cm
- No puente traseiro suplementouse o soporte anterior da ballesta, deste modo elevase e mellorase a alineación do diferencial coa transmisión. Os amortiguadores traseiros son de un Lada Niva có soporte inferior suplementado 2cm.
- Defensas dianteira e traseira artesanais, en chapa de aceiro. Melloran os ángulos de entrada e saida e pemiten "tocar" sin máis desperfectos que algún rasguño na pintura.
- Snorkel artesanal en tubo de PVC
- Emisora Super Joopis 2000B
- No arco de seguridade original de catro puntos, acoplouse un soporte para levar a roda de reposto no interior. Esto evita os daños no portón traseiro, tanto polo traqueteo como en alguna marcha atrás.
- Gato tipo hi-lift chino. Este gato e unha copia do hi-lift, de funcionamiento impecable e na miña opinion, que teño un original, diría que con alguns aspectos mellorados.
- Neumaticos extremos reconstruidos 235-75-15 en llanta mangels de 7x15 con desplazamento.
- Neumaticos BF goodrich 235-75-15 en llanta orixinal de vitara desplazada 3 cm, proximamente montaranse estos neumaticos na llanta de 7”
Ainda que polo momento non tene cabrestante nin bloqueo, sorprenderiavos ver as pocas veces que os bota en falta. Si te acabas de comprar un samurai e queres prepararlo sin un gran desembolso, esta posiblemente sea a mellor ralación coste/prestaciones.
